苏黎世机场是瑞士最大的国际机场，正在进行一系列的发展，以满足未来的航空旅行需求。
该国际机场由Flughafen Zürich运营，目前正在实施西部区域项目，主要目的是改善航空机库空间。
该机场还在扩建行李分拣系统，建设一个名为“圈子”(The Circle)的新零售和商业空间，扩大陆地客运区，并开发附近的格拉特(Glatt)地区。
2019年，瑞士机场接待了约3150万名乘客，处理了451827吨货物，见证了275329架次航班起降。
苏黎世机场西区项目详情
西区项目占地16.8公顷，将为商务航空建设一个新的航站楼。增加的机库设施将容纳更大的飞机，该项目还将包括机坪扩建和飞机维护基础设施的发展。
的机场扩建项目分1.1和1.2两个阶段进行。两个可容纳波音777或空客A340等E类飞机的新停机坪于2017年10月开始运营。
第1.2期将包括新看台西侧近10公顷的新铺面。它将包括在南部建造看台，为代码C和代码E飞机服务。
全长750米的Rohrstrasse扩建项目将为西区建筑的地面基础设施提供便利。此外，该项目还将开发物流大楼和停车设施。现有停机坪的扩建，需要将飞机观察员山的观景台和直升机烧烤架搬迁至现有位置以北约300米。
新的商务航空候机楼将占地22400平方米，最高高度为30米。新大楼的建设规划申请于2020年1月提交，预计将在年底前获得批准。新基础设施的建设预计将于2023年开始。
第1.2阶段的停机坪扩建工程已于2020年3月展开，新停机坪预计将于2022年开始运营。
行李分拣系统
的行李分拣系统(GSA)正在升级和扩展，因为该系统的关键部分即将达到其使用寿命的终点。现有的行李安全系统将被替换，以满足欧盟新法规的要求。该项目的预计投资约为4.7亿瑞士法郎(4.933亿美元)，新系统在投产后将提高处理能力，每小时超过1.6万袋。
该项目将分阶段实施，并于2018年3月举行了奠基仪式。行李系统现代化的第一阶段于2019年10月开始，而E码头的最后一阶段计划于2025年完成。
用于将行李从登记2区和登记3区运送到分拣站的地下运输系统将被改进的系统所取代。
苏黎世机场的圆形
苏黎世机场正在建设一个独特的商务和生活方式目的地，被称为“圆圈”，占地面积超过18万平方米。该项目于2017年3月奠基，包括餐厅和商店在内的公共区域将于2020年11月正式投入运营。
该综合设施由Flughafen Zürich(51%)和瑞士人寿(49%)拥有的合资企业建造。它将有能力举办多达2500人的会议。Flughafen Zürich于2020年5月迁至The Circle的新总部。
Circle是一座多功能建筑，将包括办公室、两家凯悦酒店(凯悦摄政酒店和凯悦Place酒店)以及一个会议中心、健康诊所、零售品牌、艺术和文化、餐厅以及教育设施。
该建筑预计每天为15万人提供服务，将容纳超过7万平方米的工作场所。该地点的租户将包括微软、Unispace Global和SAP，并在2020年6月之前达成了六座建筑中的五座的协议。
国际机场的其他进展
机场也在翻新跑道10月28日，计划于2021年开业。在十字路口建立了一个新的变电站，为地面照明系统提供电力。
机场当局将对陆侧机场中心的北部进行升级，以适应乘客的增长。地面设施的扩建预计将于2024年完成，主要将重新设计G0和G1层的乘客区。购物和餐饮设施将沿着新开发的路线发展，作为改善陆地乘客区的一部分。环岛计划通过地下通道与机场中心连接。
承包商参与
Leonardo和motion06组成的财团获得了一份1.5亿欧元(合1.753亿美元)的合同，翻新现有的行李处理系统。
HRS Real Estate负责苏黎世机场the Circle的建设，Riken Yamamoto & Field Shop是建筑师。迅达被选中为The Circle提供86部电梯。
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