澳大利亚政府批准建设计划Badgerys溪西悉尼机场附近悉尼2016年12月。来源:多路复用。
舞台的一个西悉尼机场预计于2020年中期操作。澳大利亚政府提供的图片。
新机场将在悉尼满足预期的航空发展。信贷:西悉尼机场。
考克斯架构和扎哈·哈迪德建筑师事务所将为机场提供的设计区。
3.7公里长的跑道将能够容纳商用飞机包括a350 - 1000和波音777 x。信贷:西悉尼机场。
西方悉尼机场的客运码头建设始于2021年11月。信贷:西悉尼机场。

西悉尼国际机场,也称为Nancy-Bird沃尔顿机场,在澳大利亚悉尼正在建设中。这是一个最重要的基础设施的发展。

西悉尼机场(WSA),该公司负责建设和运营的机场,成立于2017年8月。机场建设规划由澳大利亚政府在2016年12月完成。

拟议的机场将迎合预计航空业增长在悉尼,这是预期在未来20年翻倍。它在现有的也会缓解交通拥堵悉尼机场为乘客、改善服务。

西悉尼机场正在建设阶段,第一阶段预计于2026年完工,当机场预计将开始国际和国内客运和货运服务。第一阶段预计将容纳一千万乘客在机场将进一步扩大,这取决于需求。

建筑工地的奠基仪式在2018年9月举行。客运码头的最终设计在2021年6月公布建设在2021年11月正式开始。跑道的建设开始于2022年3月。

机场的建设和运营将促进西悉尼创造28000个直接和间接的经济工作,到2031年,包括大约1200直接工作在机场建设阶段。大约19亿美元的经济活动预计将在施工期间生成的。

国际机场位置

Badgerys溪被选为该机场的理想位置后评估大悉尼地区的80个站点。

1780公顷的网站是双重现有沉重史密斯机场的大小和提供靠近公路和铁路交通。它也保护不兼容的城市发展的长期规划限制。

网站允许悉尼curfew-free机场,这将增加该地区的经济价值。

机场发展的细节

西悉尼机场将为国内外旅客,以及航空货运服务。

项目的第一阶段包括客运码头的建设,一个跑道,货运设施,维护区域,地面交通设施、停车场、和支持基础设施。

建设还包括Badgerys溪路的调整、公用设施的搬迁,建设一个新的迂回的伊丽莎白,散装土方工程和储备。

货仓将包含加载、分期和围裙空间,跑道。一辆卡车暂存区域还将建造而规定的专用飞机维护、修复、改革机库也将被创建。

机场的设计提供了范围扩张以满足未来的需求。

客运码头的细节

两者之间的新终端正在建造提出了跑道在中场区域优化机场公共场所操作和机场之间的联系。

它将房屋登记部门,盖茨和行李声称国际和国内业务领域。

军民两用设施有利于航空公司和乘客通过适应各种飞机、增加传输的效率,使使用的共享盖茨联系。

客运设施在终端将包括行李系统下降,安全部门,亭,迁移/移民地区,行李处理和索赔领域,候机厅,和商业领域。

机场将能够支持未来的新兴技术,如电动飞机。它将包括3000航空地面灯,40多公里的公路和90公里的权力和光纤电缆。

终端屋顶太阳能发电装机容量。它还可以收集雨水。

终端还包括景观花园、娱乐场所、餐饮和零售空间。入口的终端将飙升木材天花板而垂直花园将增强机场的美。

在零售终端的发展将包括专业零售、餐馆和咖啡馆。室外广场将举办美食节等活动,市场,和社区庆祝活动。

在新悉尼机场跑道

两个跑道的长度提出了机场,有一个正在建造期间的第一阶段建设。第一跑道长3700米,每年处理63000飞机运动的能力。满负荷时,它将处理大约185000架飞机运动和3700万名乘客。

跑道将支持所有商用飞机,以及最新一代的ultra-long-haul等飞机a350 - 1000和波音777 x。这将是符合猫III-B仪表着陆系统。

第二跑道建设将于2050年启动基于需求。两个跑道在一起能够提供每年8200万名乘客和处理大约370000架飞机的动作。

地面交通设施

新机场将通过地面交通方便的选项,包括公路和铁路。作为西悉尼36亿美元基础设施计划的一部分,澳大利亚,新南威尔士州政府提出了一个新的M12高速公路,它将连接该机场在M7与现有的高速公路网络。

澳大利亚政府26美元投资开发的详细概念设计在机场铁路访问网站。联合的结果范围研究西悉尼铁路的需求,由政府,揭示开发新铁路的可行性。这项研究是在2018年3月完成。

一个车站将建在悉尼码头广场地铁西悉尼机场线提供方便的访问到机场。另一个站在业务公园将建在机场网站上。新的地铁线路将通过业务公园面积和地下头,之前到达机场终点站。

西悉尼机场停车

机场会有一个专门的停车场空间达12500辆。它还将包括多层商业停车机场客户,员工,租车,紧急服务车辆。

对新机场的资助

澳大利亚政府致力于投资高达53亿美元的股权通过WSA完成新机场的发展。

政府投资了89美元在机场现场准备。

承包商参与

安永(Ernst & Young)被任命为一个业务顾问项目。该公司与其他公司合作,包括列克,GHD兰德隆与布朗提供专业航空、设计、发展和商业专业知识。

扎哈·哈迪德建筑师事务所和考克斯建筑项目的主设计师。建筑师将提供机场区域的设计和指导未来的进一步扩张。

仲量联行(JLL)被任命为进行环境影响评估研究造成的噪声影响机场附近的房价。

早期地球的合同被授予合资企业的工作LendLease体和承包商的一部分CIMIC集团。WSP全球负责提供的机场项目的设计和施工服务。

奥雅纳的被选为主要合作伙伴的功能规划机场和AV Logix负责交付行李处理咨询服务。

贝克特尔是从事项目的交付合作伙伴。这是一个集成的一部分团队,负责该项目,从设计阶段到操作准备。

公司作为项目经理在2018年和2021年初,协助WSA确定设计要求机场发展的第一阶段,包括机场空侧、码头和机场公共场所设施,以及相关的实用程序。

WSA签署的谅解备忘录(MoU)协议十货运公司,包括澳大利亚邮政(包括StarTrack), DHL快递,深潜器空中和海上的子公司深潜器曼兹航空、联邦快递DB辛克物流,Swissport Skyroad物流、Wymap,子公司和澳洲航空货运澳大利亚航空公司协助设计货物区2019年8月。

2020年1月,该公司还与dnata签署了备忘录,子公司阿联酋航空集团;和人数集团的子公司日本邮政控股公司,增加合作伙伴的总数为货物区设计12。

多路复用,全球建筑公司,被授予合同交付的主要机场,围裙,和机场设施于2021年6月。合同范围包括终端的设计和施工建筑,广场,到终端的连接地铁车站,出租车队伍和停车场、公交车站、道路、人行道、和相关的外部支持建筑。

公司交付合同工作与伍兹贝格特Arup, Airbiz。

全球律师事务所,艾舍斯特建议WSA合同与多路复用。

Vanderlande的子公司丰田工业收到合同,设计、开发和维护机场的行李处理系统在2021年3月。

CPB承包商,在一个合资企业安迅能收到了设计和建造合同登机区人民和路面工程于2021年9月。

全盛时期的子公司南十字星座电气工程(SCEE集团),是简约的设计和施工提供电气和通信服务的客运枢纽站在2021年11月。

DXC技术全球技术服务提供商,被任命为一个主系统集成商的机场在2021年12月。该公司负责修建机场的基础技术平台。

Aerowest合资企业包括弹道导弹防御建筑和西摩Whyte结构(Seymour Whyte)收到了合同建立滑坡区域的机场在2021年12月。

西摩·怀特是参与建设的中央部分M12高速公路之间的塞西尔公园和Badgerys溪2022年5月。乔治奥之间的企业集团和CPB承包商收到了合同交付西方部分北方公路,包括机场交换和伊丽莎白驱动的过街天桥。