第二繁忙的机场在澳大利亚,维多利亚墨尔本机场2015年8月委托一个新的国内终端。此举标志着开始在2012年宣布的10亿美元分期扩建计划的一部分墨尔本机场最大的转换项目,将投资100亿美元在未来20年。
新终端(T4),建造能力每年处理一千万名乘客,是三家航空公司,其中包括Tigerair澳大利亚的低成本航空公司已经开始服务,和捷星和区域表达(雷克斯),这将在不久的将来开始服务。
更大的投资目的是加强机场的位置在国内航空旅行还提供了一个重要的推动作用,通过创造就业机会在维多利亚的经济建设和运营的机场。
项目背景
新终端南部区项目的一部分,这是一个10亿美元的扩张计划的一部分。估计花费大约550美元,南方区建设项目包括一个新的航站楼,高架十字广场和一个新的码头G,并改造现有建筑物附近的新终端。
南部选区计划还包括35个额外的飞机停车围裙的发展,出租车车道和两个新的多层次设施和停车场地面运输。
它将进一步涉及机场的公路网络的发展,包括升级现有的道路和建设新的道路系统,如机场开车,将机场连接到西方。
的细节和设施建设终端4
新航站楼建设- 2013年末开始,花了两年时间完成。它利用约6500 m³混凝土,相当于5个奥运会标准大小的游泳池,每天平均雇佣240名工人。
位于南部的三号航站楼,新的终端是一幢三层楼的设施建在面积20000 m²。自助服务终端的地面特性,放包登机亭和最新的自动化设备。第1层房子十自助值机系统,安全检查,候机室,一系列的零售和餐饮渠道。
候机室有容纳1200落地窗和功能,提供全面的机场。以30零售和食品和饮料的商店提供各种各样的购物和餐饮选项乘客。大型电子显示屏安装在终端提供航班信息。
承包商参与新客运码头
的合同建设新终端以及综合交通运输工具被授予雷顿承包商在2013年10月。价值370美元的合同是由雷顿与其子公司广泛合作建设。它涉及到迎面而来的建设停车场,地下服务隧道、高架道路和坡道、电力变电站和辅助设施。
澳大利亚公司根项目被授予合同管理设计、文档、投标和合同管理终端和登机区工作。
奥雅纳是简约提供建筑和基础设施为南方区项目设计服务。
在墨尔本机场其他基础设施的发展
新的滑行道,名叫维克多,正在建设的南端的主要终端区域。它将增加45000 m²的面积和迎合日益在机场航班流量。
建设一个新的机场照明建设预计于2015年年底落成,而整个滑行道项目定于在2016年初完成。
南部围裙正在扩大的三个新货运站支持货运操作,为飞机提供对峙停车。的围裙将停车场新建21飞机T4的日常运营。建设预计将在2015年底完成。
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