Kotoka国际机场接受了大变革项目,参与建设一个新的客运码头。信贷:加纳机场有限公司(GAbetway必威官方homeCL)。
破土动工仪式建设一个新的Kotoka国际机场三号航站楼发生在2016年3月。信贷:加纳机场有限公司(GAbetway必威官方homeCL)。
克钦独立军的新航站楼每年可容纳五百万名乘客。信贷:加纳机场有限公司(GAbetway必威官方homeCL)。
三号航站楼站在克钦独立军六架飞机接触。信贷:加纳机场有限公司(GAbetway必威官方homeCL)。
新的终端特性两个额外的远程站。信贷:加纳机场有限公司(GAbetway必威官方homeCL)。
新终端可以访问一个新的主要道路,这是作为项目的一部分。信贷:加纳机场有限公司(GAbetway必威官方homeCL)。

机场的运营商和经理加纳机场有限公司(GACL)破土动工建设的旗舰项目(betway必威官方home终端3)Kotoka国际机场(克钦独立军)在2016年3月。

2018年6月新终端建设完成后,三个月后建成通车。

这个项目是一个GACL资本投资计划的一部分,包括建设一个新的终端克钦独立军在这个国家,唯一的国际机场,机场和其他地区的康复由GACL管理。betway必威官方home

现有的两个终端能够减少操作新航站楼,预计每年处理五百万乘客,与扩大潜在的650万名乘客。

两年的扩张在阿克拉机场预计将产生900个临时工作岗位和760个永久工作在操作和维护阶段。

Kotoka机场处理在2019年大约有280万名乘客和46996架飞机。

Kotoka国际机场的扩张目标

Kotoka国际机场支持国家的扩张的雄心壮志升级重要基础设施现代化,改变Kotoka机场到西非和网关作为区域航空枢纽。它还有助于该国经济通过促进市场连接,降低业务成本。

克钦独立军的扩张还支持加纳共享增长和发展议程强调需要恢复和扩大基础设施在运输部门。

项目也符合国家机场系统的优先级确定计划2014人。

Kotoka国际机场新航站楼的设计细节

Kotoka国际机场新航站楼设计依照最新的国际航空运输协会(IATA)基于最优服务水平的要求。

“新终端可以处理多达五百万名乘客一年的扩张潜力650万乘客。”

提供了访问终端通过一个新的主要道路,这是作为项目的一部分。前面的主入口位于中央登记大厅,便于输入终端。值机大厅包含表达形式反映加纳文化和价值观。一个表面停车场坐落在步行距离从终端。

阿克拉机场三号航站楼的细节

为国际交通设计,新终端有五个水平分布在面积45000 m²。终端功能六联系代表代码E飞机和两个额外的远程站。

新航站楼有能力处理1250名乘客在高峰时期,大型零售和商业区域,三个业务休息室、6固定链接和7空中桥梁扩展到八。停车位可以有能力处理超过700辆汽车。

离职的56个值机柜台终端特性,30护照控制计数器,其中包括四名e-gate立场和8安全车道。到达水平24移民柜台,四个e-gate位置扩展到八和四个行李认领区。

一个完全自动化的行李处理系统设计依照最新的欧洲民航会议举行的行李检查(ECAC HBS)需求还提供每小时处理3500袋。

三号航站楼项目融资

该项目投资400美元包括GACL-owned地区机场改造。betway必威官方home2015年9月,非洲开发银行(AfDB)批准了一项120美元的贷款15年男高音的项目。它是第一个私营部门投资银行在加纳的运输部门。

剩余的成本资金部分由非洲开发银行和部分通过从其他企业贷款发展金融机构和商业银行。

承包商参与

土耳其建筑公司Mapa建设西班牙芒果控股(Mapaİnşaat ve Ticaret)承包Kotoka机场三号航站楼项目设计和建造的概念。

奥雅纳支持Mapa建设提供规划、建筑设计和工程服务的新终端。

米凯莱蒂作为主要土建工程分包商的建设现代终端在阿克拉机场T3。

加纳机场公司betway必威官方home进入了一个五年协议,悉为所有关键系统的维护和操作在2019年10月新航站楼。