阳光海岸机场在2016年获得国际地位。图片由阳光海岸区域委员会。
现有的主要在阳光海岸国际机场跑道相对较小的尺寸。图片由阳光海岸区域委员会。
扩张计划的目的在于构建一个新的跑道机场(13/31)。图片由阳光海岸区域委员会。
在阳光海岸国际机场候机厅。图片由阳光海岸区域委员会。
在阳光海岸机场现有的停车场可容纳超过700辆。图片由阳光海岸区域委员会。
阳光海岸的观景台上,机场。图片由阳光海岸区域委员会。
阳光海岸国际机场

位于昆士兰阳光海岸地区,澳大利亚阳光海岸国际机场(SCA)是增长最快的一个机场,紧随其后betway必威官方home黄金海岸机场

机场国际地位收到了2016年10月,提供国际游客直接访问地区澳大利亚。

SCA所有者和经营者阳光海岸委员会已着手开始一个机场扩建工程为了进一步发展机场以适应更大的飞机和启用直航到多个目的地。

确定为一个改变项目的地区,扩建工程已经完成了环境影响报告书(EIS)过程,收到了来自昆士兰政府2016年11月。

“项目计划成形在2017年至2020年之间,在接收所需的批准。”

为当地经济预计将投资约41亿美元,该项目将形成2017年至2020年,在收到所需的批准。

阳光海岸国际机场扩建的细节

机场扩建包括建设一个新的跑道,两个跑道尽头滑行道循环和导航艾滋病、围裙扩张,逐步终端扩张,和一个新的空中交通控制塔和相关工具。

扩建工程的主要组成部分是新跑道的建设将成为主要的机场跑道的方向的改变现有的跑道。

在1960年代,跑道18/36已经服务了超过5年。根据2007年的阳光海岸机场总体规划,,然而,发现相对较小的尺寸(1797 x 30米)的跑道是限制机场的乘客数量的增长,目的地和货运能力。

克服障碍,计划开发一个新的,fully-complaint跑道提出和通过。EIS项目,总结2016年7月,通过了提案支持跑道和相关设施的建设。

指定的新跑道,13/31,2450米长的和45米宽,将/东南西北方向保持一致。它将相交现有跑道北。它能够处理更大的飞机空客A330和波音777和787等,并将投诉CASA和国际标准。2020年开始运营,跑道将现有的终端。

项目的成功实施将导致关闭现有的辅助跑道,12/30,跑道和限制服务18/36,通用航空的一小部分。它还将把导航艾滋病和修改飞行路径。

新的空中交通管制(ATC)塔

一个新的空中交通管制(ATC)塔和航空救援和消防服务(飞机救援消防)计划在发展现有的ATC塔在同一个地点协同工作。新设施将运行在开放的新跑道。

投资和承包商参与机场扩张

阳光海岸委员会任命Argyle企业顾问为扩建工程提供采购过程的监督资金的策略。

扩张的估计资本支出347美元,其中181美元将通过联邦政府宣布的贷款。

现有的客运枢纽站在SCA的细节

现有的终端在机场建于1995年,受到了晚年的增量发展。总面积5500 m²,可以处理800多名乘客在高峰小时。

终端内的各种客运服务设施包括自我登机亭,安检点,离开休息室,行李化妆和细分领域,航空公司办事处,和免税商店。

总体规划提出了一种终端开发的概念,以满足预计的高峰小时流量。这个概念包括修改终端整备和停车场接口,登记大厅扩张,扩大了行李区,新旅客休息室,零售产品。

在SCA机场停车

SCA的停车设施有能力容纳超过700辆汽车,还包括高峰交通草丛里使用。停车类别包括长期和短期、租金、员工和航天飞机停车。

围裙在阳光海岸机场和跑道

现有的滑行道跑道系统服务主要包括并行和链接跑道、滑行道的包括A、B1、B2、C和d .二级跑道平行滑行道E和链接滑行道的M, L和J。

拟议的新跑道,13/31,预计需要一个完整的滑行道系统包括两个快速退出跑道和滑行道的链接。

围裙系统包含一个定期客运(RPT)围裙和两个通用航空(GA)围裙。RPT围裙可以处理三个移动飞机,而两个GA围裙为各种通用航空飞机提供停车。