圣约翰机场扩张计划在两个阶段完成。图片由圣约翰国际机场的权威。
新设施将被引入,以提高机场的乘客体验。图片由圣约翰国际机场的权威。
新的订票时候区域将在终端开发的第一层。图片由圣约翰国际机场的权威。

圣约翰国际机场的机场管理局在2014年开始扩大其现有的客运枢纽站十年的改善和扩张计划的一部分。

意外上升在客运需要扩大现有的终端,目前操作80%以上其设计能力。该项目将增加机场容量每年二百万名乘客。

计划在两个阶段执行,项目预计于2021年完工。

背景在圣约翰国际机场终端扩张

于2001年开业,客运机场圣约翰机场设计的总容量900000旅客。机场的旅客流量开始增加自1998年私有化以来。

一年一度的流量增长超过全国平均水平的两倍不到几年的私有化,使其成为最繁忙的和增长最快的机场在加拿大。betway必威官方home机场处理大约160万名乘客,这大约是其容量双,2014年。

由于增加的客流量,机场管理局在2014年宣布了一项十年发展规划,其中包括两个重要项目,包括候机楼扩张,和机场可访问性和安全倡议。

另一个十年(2017 - 26)机场改善和扩张计划宣布在2017年多的持续发展关注确保安全和操作完整性的机场。强调在完成航站楼扩张计划。

的细节在圣约翰机场航站楼扩张

的终端建设扩张正在实施两个阶段。第一阶段,东部扩张,增加大约145000英尺²东区的航站楼,在所有的三层。它提供了增强的客运服务终端,特别是在候机室区域,同时提高操作效率的航空公司和机构位于大楼。

“计划在两个阶段执行,项目预计于2021年完工。”

东方扩张始于2014年底,在2018年7月铺平道路的开始扩张,第二阶段将终端的西区的发展。

第一阶段的扩张包括搬迁pre-board筛选从二楼到一楼,扩展的航空公司值机柜台,改造现有的行李检查区,添加一个新的码头和货物存储区域,以及一个新的服务的发展道路来访问存储区域。

乘客保持房间在二楼已经扩展到提供更多的座位和五个新的食品和饮料设备被添加在候机室。两个乘客登机桥新盖茨也补充道。

第二阶段建设扩张将从2019年开始,并将在2022年结束。扩张将终端总面积大约420000英尺²。这一阶段将增加大约100000英尺²重点发展多的终端服务和设施入境旅客和飞机。到达范围扩大,将进行进一步扩张的候机室。

行李传送带,三个新飞机门,乘客登机桥,将补充道,和海关和移民区域将扩大作为扩张的一部分。地面交通领域也将扩大在第二阶段。

大楼的三楼将会扩大机场办公室,而更多的航空公司支持空间将被添加和一些shelled-in区域将留给未来的发展。

融资

两个改进和支持扩张计划宣布在2014年和2017年两个十年的财务计划。

第一个计划需要一个投资243美元,在2014年至2023年之间,将通过长期债务担保,私募债券,和其他信贷设施。机场改善费用(AIF)由旅客支付另一个收入来源为项目融资。费用增加从20美元到30美元从2014年8月为了创建基金的扩张。

机场管理局获得了60美元私募债券和25美元的信用额度。

第二个财务计划需要一个投资200美元用于2017年和2026年之间。投资资金将通过长期债务设施和40美元信贷。如果进一步修订和增加到35美元从2017年7月。

承包商参与

马可服务是两个阶段的施工经理的终端扩张。承包商也参与了前期建设过程,成本分析,价值工程,项目的施工能力。

该公司还监督分包商贸易的发展计划和参与分包商资格预审条件的准备。