·山度士·杜蒙特机场

·山度士·杜蒙特机场的机场服务的巴西城市里约热内卢。betway必威官方home机场位于城市约2公里的主要业务领域,是第二个机场,飞机后面国际机场。机场处理每年约320万乘客(180万年设计能力),最初是第一个城市的机场,用于国际航班。

机场变得越来越拥挤在初建1937年由建筑师嗯罗伯托·Doria-Baptista。机场的建成使用海岸上的填海土地(Guanabaro湾)和没有进一步扩张的空间,被三面环绕。

有两个平行跑道02 r / 20 l(1323米),02年20 l / r(1260米)非常短,因此最大的飞机使用机场的波音737和空客A320系列。机场有400多为国内短途目的地航班离开一个星期。

机场与业务人员很受欢迎,因为它的方便的位置。然而自2004年以来机场处理主要航天飞机大Congonhas-Sao圣保罗国际机场和较小的国内航班。机场是由巴西政府管理和操作的身体Infraero。

·山度士·杜蒙特机场的改进

机场附近有一个灾难在1998年主航站楼突破性的建筑设计的时间几乎是毁于一场大火。机场被关闭了6个月维修。机场改善项目2004年煽动计划于2007年竣工,因为里约热内卢主办泛美运动会。

机场改善完成的事件,尽管缺乏资金的建议推迟工作一度在2006年(7300万里亚尔被释放从中央政府再次启动这个项目)。

改进包括一个新的四层19000 m²到达建筑(2004年10月开始施工),连接器地区八个登机桥,改善道路访问(避免拥挤的到来和离开有单独的入口),改造现有的围裙,跑道和滑行道的最后一个新的透明候机室与特殊涂层建筑玻璃釉,给一个天蓝色的屋顶和透明的绿色墙壁;的想法是给乘客一个完全透明的设置机场而保护他们免受严酷的阳光和热量是巴西气候的一部分。

的改进意味着机场每年能够处理550万名乘客。这些改进是在2007年年中完成的游戏。然而进一步工作正在进行,包括建设一个新的货运枢纽建设,将在2008年上半年完成。

原航站楼也被翻新和恢复(外观和内部布局)1930年代最初的设计(这是一个极好的例子,巴西国家现代主义建筑和已经上市的文化遗产研究所)。旧的终端将会Infaero二层和三层用于管理。完成后的投资总额货运站将180美元(3.5亿年巴西里亚尔)。

承包商

项目的更新和现代化机场设施由组成的一个财团Construtora诺伯特Odebrecht(碳氮氧),里约州和Construcap。施耐德电气巴西被授予一个€500000合同在机场电气安装。

新航站楼的建筑师塞吉奥Jardim。他在新必威西盟体育如何登入建筑评论:“我们进行了一项为期18个月的研究,以找到最好的材料来做这个项目。我们研究了声学、环境和最舒适的环境温度下,来到一个解决方案。

“材料发现非常有效,即使在里约热内卢的温度计水银上升了40ºC,用户在终端将沐浴在舒适的温度。

“在巴西气候控制系统是独一无二的。为了避免妨碍结构视图和妥协,空调安装在地板上。”

新终端包括五个行李传送带系统,和54值机柜台和超过150个新的商店在空气和机场公共场所和大型食品法院。