伊斯坦布尔的Sabiha Gokcen国际机场,在安纳托利亚海岸的伊斯坦布尔,是两个主要机场在伊斯坦布尔,土耳其。betway必威官方home机场是作为一个新建项目开发的。这是土耳其的第一位女性命名的战斗飞行员。
机场约12公里Pendik亚洲一侧,从塔克西姆约40公里。机场提供的服务通过40 28个国家航空公司覆盖68个目的地。在机场的国内产能每年150万名乘客及国际产能是300万一年。
Sabiha Gokcen机场有两个国内终端,A和B,和一个国际候机楼。建设一个新的终端在西方现有的国内建筑和机场竣工落成于2009年10月31日,比原计划提前一年。商业运营始于2009年11月9日。
伊斯坦布尔Sabiha Gokcen国际机场投资开发和操作(研究小组)成立的财团Limak持有土耳其(40%)、印度(40%)和马来西亚机场GMR集团控股有限公司2008年5月(20%)。
研究小组获得了正确的运营机场的建设经营转让(BOT)项目20年。
研究小组已经开发了新的终端/面积320000 m2。
该集团还将负责管理现有航站楼,停车场、地面处理、货物、飞机加油操作,免税,食物和饮料领域,和机场酒店。
预计新的60米宽跑道将建于2012年,之后机场能够主机A380飞机。
新的监测系统
2008年8月Sabiha机场宣布将安装一个新的视频监控系统被称为Pelco Endura 2.0 IP视频。
1300多个摄像头组成的监测系统,其中包括900 Sarix像素单元,将RAID6磁盘管理,Endura 2.0的故障转移记录和一个汽车后焦点能力Sarix相机。
录音,60 NSM5200系列网络存储经理将在服务。
终端扩张
国际和国内航班在土耳其的需求继续增加。乘客的数量在2007年是3350万,2002年达到7040万。的两个主要机场在伊斯坦布尔betway必威官方home,Sabiha Gokcen和伊斯坦布尔阿塔图尔克机场,增加乘客数量无法满足,所以需要扩大产能出现来满足新的需求。
新航站楼的发展是一个重要的步骤在先进技术工业园区和机场项目,旨在提供运输、对外贸易、航空和技术服务,土耳其和使该地区的技术基础。
新航站楼,开业于2009年10月,Sabiha Gokcen机场的客运能力将达到每年2500万和4200万名乘客在接下来的20年。航站楼是由多根Tekeli Sisa Mimarlik Ofisi,最大化日光和提供一个环境友好的气氛。
研究小组获得运营权利Sabiha由2008年5月提交Є1.9bn出价。它最初支付Є1.932bn,预计投资一个聚合的Є450m新终端。
新终端功能
新的终端特性四层汽车停车位约4718辆和72辆公交车。停车设施完成后,2009年4月以来的操作。三层酒店将建在终端与单独的入口在空中和地面。终端还将拥有400 m2会议中心和5000米2美食广场。
免税购物区占地4500米2有层次的商店将在终端开发,形成欧洲第二大免税购物区。2008年7月宣布在终端零售设施的免税购物区是由SETUR、Turistik未来20年了。SETUR也有机场的免税业务现有的终端。
零售服务将覆盖3300米2在离职和1200米2在移民地区。新的multi-parking系统将服务八与大型飞机机身或16中型飞机机身IATA代码C。
网上有112登记,24日在新航站楼值机柜台。
现有终端功能
现有的国际飞行终端,覆盖20000米2,每年的年生产能力为300万人次。CIP休息室、免税商店,餐馆,办公室和银行可用的一些设施。
国内航站楼值机流程的组成部分、行李服务、客运班次,。它还有一个2000米2利用区、自助餐厅、和货物终端。
机场设施
包括提供的设施在Sabiha Gokcen国际机场行李处理、地面处理、飞机维修、飞行安全、通用航空。免税商店和其他设施如婴儿房间离开休息室也可用。
机场还包括VIP和CIP(商业重要的人)休息室、汉莎天厨天空和餐饮服务由土耳其做广告和厨师/ Sancak。
商务中心服务是可用的CIP(商业上重要的人)的休息室,在乘客访问两个座位区域,电脑、电话、传真机和互联网。
货物
在机场地面处理的货物单位服务涵盖了7500米2和操作。
直接从炼油厂北约73公里的管道连接与喷气燃料的能力15000米2。燃料可以提供22架飞机一次通过一个消火栓。液压坡道能够卸载5车辆货物单元是可用的。
存储在机场货运服务提供通过单独的单位进出口货物。出口货物的单位,配备现代x射线安全机,占地面积超过1250米2。x射线设备具有较高的渗透能力和能够扫描大物件。
出口货物的单位也有三个冷藏仓库。
进口货物单元包括两个仓库,六个冷藏仓库,特殊部分有害物质限制货物和安全部门。仓库配备了一个货架系统和射频条码位置系统。
安全
Sabiha Gokcen机场是国际安全原则和标准的安全措施。
毒品和炸药trace-detection和识别系统和高科技设备,是用来帮助旅客、行李和货物的控制权。
环境影响
机场设施符合国家环境立法和遵循国际规则。
环境和社会影响评估报告是在2008年准备DEGOL咨询下。
地面处理、燃料管理、终端管理活动会减少环境影响进行了分析。浪费源控制和处置符合规则。机场还提供临时培训创造更多的环保意识。
