乔治王子机场

乔治王子机场是一个小型国际机场，服务于加拿大不列颠哥伦比亚省北部内陆地区的乔治王子市。该机场位于乔治王子市南部地区，由乔治王子机场管理局运营。

该机场被视为加拿大的官方入境口岸，并拥有来自加拿大边境服务局的永久边境控制人员(机场接收来自美国领土和墨西哥的航班)。机场有三条跑道，01/19在3770英尺，06/24在5624英尺，主跑道15/33在7402英尺。

早期机场扩建

在2003年至2005年期间，机场进行了扩建计划，以更新设备和发展更大的容量。该方案包括安装更多的值机柜台、更大的登机前检查和安全等候区。

第一期工程于2004年11月开始，耗资460万美元。第二阶段始于2005年中期，包括新的行李传送带和一个新的国际航班海关检查站(估计耗资660万美元)。

在2006年12月，机场停车场及机场道路系统展开一项价值310万元的扩建/修复及重新调整工程。工程由乔治王子的西方工业承包商(WIC)有限公司进行，分两阶段进行，一直持续到2006年夏天，然后在2007年春天完成，历时四个月。

新乔治王子扩建项目

这一扩建项目(整个机场发展的第三阶段)包括将跑道(15/33)从7402英尺延长到11,400英尺(增加肩位和加固)，购买一辆清雪车，改善机场的照明和导航辅助系统，以及重建滑行道D和周围停机坪区域。该项目的成本估计为3470万美元。

更长的跑道将使机场有更多的机会为往返日本、中国和美国东海岸的货运航班提供服务和加油。更长的跑道还旨在吸引从欧洲飞往乔治王子的包机，以扩大不列颠哥伦比亚省中部和北部的旅游业。最近的研究表明，扩建跑道后，乔治王子机场每年可吸引1560架次货运航班，每天约4架次。

金融

2007年9月，加拿大政府同意为机场扩建提供1100万加元的联邦投资。不列颠哥伦比亚省也同意捐助1100万美元。除了慷慨的联邦和省政府捐款外，北方发展倡议信托基金(成立于2004年10月)还为该项目提供了1200万美元的可偿还贷款。

扩建项目的部分剩余资金由加拿大西部经济多样化局通过联邦山松甲虫计划提供。

国会议员杰伊·希尔评论说必威西盟体育如何登入:“扩建乔治王子机场是全面应对山松甲虫侵扰的一部分。机场扩建对我们地区的经济未来非常重要，对确保长期、可持续的经济增长至关重要。”

不列颠哥伦比亚省正处于加拿大有史以来最严重的山松甲虫侵扰之中。有迹象表明，到2008年，不列颠哥伦比亚省50%的成熟松树将会死亡;到2013年，如果不加以控制，80%的树木将会死亡。乔治王子机场管理局(Prince George Airport Authority)预计，在跑道扩建项目完成后，还将获得6000万美元的私人投资。

建设

2007年10月，乔治王子机场跑道南端的第一期扩建工程开始施工。跑道北面的工程将持续到2008年春季。这项工作是由IDL /夏普合资企业承担的，他们在2007年底获得了700万美元的跑道项目第一阶段。

第一阶段工程包括排水和下一阶段工程的场地准备工作。跑道将被延长至11,400英尺，整个跑道将安装额外的设施，如中心线照明，双盲降导航系统和宽体货机专用的除冰加油垫。工程预计于2009年秋季全面完成。