从左至右,保加利亚交通部长、总理和普罗夫迪夫机场主任正式宣布新航站楼开放。
普罗夫迪夫机场出入口的侧面视图。
开幕当天普罗夫迪夫机场的景观。屋顶还没有铺上嵌板,因为在施工期间燕子已经筑巢了。一旦燕子飞到南方过冬,它将在秋天完成。
普罗夫迪夫机场航站楼内的公共区域。
值机区域。共有10个值机柜台,配备了当地的离港控制系统。

普罗夫迪夫机场是保加利亚最大城市之一普罗夫迪夫的主要机场。该机场位于保加利亚首都索非亚东南150公里处,位于普罗夫迪夫-阿森诺伊格勒主要高速公路上。

该机场于1981年开放,是索菲亚机场的替代品。它不直接运营航班,但在恶劣天气或任何其他紧急情况下处理从索非亚机场改道的航班。2007年,该机场接待了10.4万名乘客。

2008年中期,政府决定对普罗夫迪夫机场进行现代化改造。作为现代化改造的一部分,位于旧航站楼西南250米的新航站楼于2009年7月落成。新航站楼由政府和机场共同出资,耗资1300万列维。

航站楼于2009年8月开始运营。一旦旧航站楼停止运作,它将成为机场唯一的客运航站楼。

“普罗夫迪夫机场是保加利亚最大城市之一普罗夫迪夫的主要机场。”

普罗夫迪夫机场承包商

该航站楼是由普罗夫迪夫当地的Arkont-A公司设计的,该公司从14家全国设计竞赛的参与者中脱颖而出。该建筑合同授予了Koev公司,这是另一家位于普罗夫迪夫的公司,专门从事建筑、设计、房地产、生产和运输活动。Koev在127天内完成了该项目。

新航站楼设计

航站楼占地6750平方米,包括一个巨大的公共大厅、餐厅、快餐店、商店、航空公司办公室、旅游运营商办公室和咨询台。该航站楼的设计目标是在高峰时段每小时接待多达1000名乘客。该航站楼因其服务水平被国际航空运输协会(IATA)授予c级地位。

全空调航站楼包括两层,其中5000平方米的地面层专门用于乘客处理。

离港区有10个值机柜台,配备了当地的离港控制系统。有两个大厅供离境旅客使用。每个大厅包括一个免税店和旅游零售店,一个咖啡馆和两个警察柜台。一个专供申根旅客使用的大厅只有一个门,而另一个供非申根旅客使用的大厅有两个门。出发区还有一个VIP大厅和一个商务休息室,每个大厅都有通往空侧的单独大门。

在到达区,有两个大厅供申根旅客和非申根旅客使用。大厅配备了一个门,两个入境服务台,两个行李带和一个商店。到达的乘客也可以兑换货币。

“普罗夫迪夫机场于1981年开放,是索菲亚机场的替代品。”

航站楼的第一层,面积为1,750平方米,用于管理和其他办公室。中心部分可以看到停机坪,用于机场运营。一边是海关和边境警察局,一家咖啡馆和一些免费出租给企业的区域。一层的另一侧是机场管理和一个小教堂。两个大型会议厅也位于一层。

航站楼的外部完全由玻璃制成。

机场现代化

普罗夫迪夫机场的现代化还包括延长停机坪,在航站楼前建造一个新的公共停车场,安装新的电力供应系统、照明系统和供水系统。

新的基础设施耗资约4000万列弗,预计将把机场变成一个全球目的地。这次升级也有望鼓励普罗夫迪夫的旅游业。

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