La Aurora国际位于危地马拉在Finca圣约6公里,是主要的机场服务的城市。第三繁忙的机场在中美洲,La Aurora客运记录的106万年的2011人。
机场属于Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda和由Direccion通用航空公司公民。这是一个混合公共,通用航空和军用机场。
国际机场提供连接到墨西哥,美国,哈瓦那,古巴和西班牙,和中美洲的国内航班。
La Aurora国际历史
La Aurora国际机场的历史可以追溯到20世纪初当主但丁Nannini建立了航空学院在校园Martius东部的城市在1911年。拉萨罗率领的1929年9月政府Chacon建立民航总局作为交通部和工作单位。同年Chacon也开始定期航班授权匹克威克航空公司执行这些操作从危地马拉、墨西哥和美国。
机场被美国空军(USAAF)第六空军在二战。一个新的77200 m²客运码头于1968年投入运营,扩大机场的容量。2007年6月机场实现FAA类别我证书。
在La Aurora客运码头
机场有两个客运码头区,中部和北部。北广场有15个盖茨12的传统和三个远程。中央广场是用于更大的飞机和提供四到六盖茨取决于飞机的大小。客运设施终端包括一个银行,邮局,局的变化,一些餐馆和免税商店。
机场有两个专属贵宾休息室、洛杉矶Anejos商务会所、俱乐部杯的。货运业务处理在COMBEX-IM和DHL机库坐落在航站楼的旁边。
La Aurora国际机场扩张
La Aurora国际于2007年翻新,以及许多其他机场在中美洲。betway必威官方home记住最初的设计,部分拆除在北方,一个新的玻璃设计广场的能力来处理22飞机建于2008年- 09年。
终端添加11盖茨2007年,七是配备登机道桥梁。一个新的停车场吞吐量500辆也建造,而全新的售票柜台也补充道。终端的大小从26000 m²扩大到47000 m²。
机场行政大楼正在翻新和地区客运码头正在建设。行李传送带正在扩大应对日益增长的需求。
La Aurora国际机场跑道
La Aurora机场只有一个2987米长的跑道沥青(01/19),能够处理一些世界上最大的飞机。在机场跑道改造正在进行,第一阶段由重新铺面和发展照明系统。
在La Aurora行李处理系统
西门子我被授予合同的安装行李检查和处理系统在La Aurora国际机场。行李处理系统的安装合同包括100%的x射线检查的行李登机的频率每小时2000袋。系统有一个五级安全平台,整合等功能使用X射线检测爆炸物,使用计算机辅助断层扫描成像系统和手动检查。
西门子还将为日志记录、安装集成软件系统的控制和监测活动,并将基于标准的美国运输安全管理局(TSA)。
在危地马拉机场未来发展
计划将所有货物操作转移到圣何塞机场Escuintla Izabal和巴里奥斯港机场正在进行。这将给La Aurora范围进一步扩大终端区域和实施改进的跑道。
2012年7月,西班牙的技术人员进行了可行性试验与机场建设铁路从危地马拉安提瓜。
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