基韦斯特国际机场航站楼扩建项目包括新航站楼的开发和现有航站楼设施的升级。这是为了适应预计的客运量增长，并提高乘客体验。
这个耗资9890万美元的项目是机场现代化和扩建总体规划的一部分。
新大厅A的建设计划于2022年8月由门罗县委员会批准。
动工仪式于2022年11月举行，计划于2025年初完工。
大厅A的设计和特点
48,802平方英尺(4,534平方米)的A大厅将是由桥墩支撑的单层混凝土结构，与现有机场航站楼的第二层保持一致。它将位于现有航站楼的北部。
A大厅南侧设有天窗，北侧设有幕墙系统，在改善乘客体验的同时，允许自然光线进入，并提供透明感。
该设施将设有7座乘客登机桥，包括候机室、卫生间、行李认领处、支持区、流通区和特许经营区。
候机楼将被放置在风暴潮和洪水的高度之上，并在较低的一侧开放，以适应空侧操作。
航站楼设施扩建详情
A航站楼扩建项目还包括现有航站楼的扩建。扩建将包括容纳扩大的安全设施检查点在现有的餐厅区有四条车道和额外的办公空间和特许权。
该工程亦包括兴建一座新的加长客运桥，以连接现有客运大楼与新客运大楼。乘客桥将为乘客提供直接进入地面行李提取系统的通道。
此外，计划在现有的地面大厅扩大行李认领处，以支持增加的行李业务，其中包括扩大行李领取区和建造一个涡轮螺旋桨货舱。
地面大厅还将扩建一个新的租车设施、行李服务办公室、航空公司坡道空间、坡道设备存储区和坡道支持办公室。
新的行李补给区和设备、航空公司匝道空间和匝道设备存储区也将建在新航站楼下方。
兴建新大堂A
2023年1月，混凝土停机坪的拆除开始为安装新的大厅基础和公共设施腾出空间。2023年2月开始安装临时降水井，以及测试桩上的螺旋钻，以评估设施的设计强度。
A大厅的地基工作预计于2023年初开始，机场停机坪的建设计划于2023年2月至3月期间进行。此外，垂直建设预计将于2023年4月开始。
A航站楼扩建工程的融资
A航站楼扩建项目由主要资金组合提供支持，包括佛罗里达州运输部的赠款资金、债券收益、客运设施费用和Covid-19救济赠款，以及其他小额赠款。
2023年2月，该项目根据《两党基础设施法》(BIL)从美国联邦航空管理局(FAA)获得了1330万美元的资金。
承包商参与
麦克法兰约翰逊(McFarland Johnson)是一家位于美国的基础设施咨询公司工程为A航站楼扩建工程设计图则及批出许可服务。
美国建筑服务提供商NV2A签约为该项目提供设计-建造服务。
商业咨询和服务公司Jacobs被指定绘制A大厅的示意图设计。
参与该项目的还有建筑管理和设计服务公司Gulf Building和总承包公司Keystar。
