朱诺国际机场是美国阿拉斯加州朱诺市的一个公共机场。图片由firefy5提供。
朱诺国际机场有一条陆地跑道(8/26)和一条水上跑道(8W/26W)。
朱诺国际机场是阿拉斯加航空公司的运营枢纽。图片由Xa'at提供。
2011年,朱诺国际机场记录了86,564架次飞机起降。

朱诺鸟瞰图

朱诺国际机场是法国首都朱诺市的一个公共机场阿拉斯加,美国。酒店距离朱诺中央商务区11公里。除了阿拉斯加海上高速公路外,机场是该市唯一的交通枢纽。

朱诺国际机场占地653英亩,是一个国际机场阿拉斯加航空公司的区域枢纽以及布什航空母舰。2011年,该机场的客流量为30万人次,飞机起降86564架次。

机场的客运航站楼最近进行了翻新,于2011年5月完工,历时3年设计和建造,总成本为1800万美元。

朱诺国际客运大楼的设施

朱诺国际机场占地653英亩,是阿拉斯加航空公司和布什航空公司的区域枢纽。

朱诺国际机场的客运大楼建于1948年,此后经历了多次翻修。建筑面积为80000平方英尺,提供行李和冷冻存储服务、食品和饮料商店、失物招领中心、吸烟区和互联网接入区等设施。

航站楼的第1层设有主要的售票区、到达区、行李认领处、汽车租赁处和游客服务处。第二层包括旅客接待区、大厅、冰川休息室、餐厅、TSA安检和连接到2号至8号登机口的候机室。

扩建朱诺客运大楼

客运站最近进行了大规模扩建,分三个阶段进行。

第一阶段包括在航站楼南部建造新的窗户和壁板,同时还安装了一个新的屋顶。第二阶段的主要内容是航站楼东端的扩建,以及航站楼一层和二层的内部装修,以服务阿拉斯加航空公司。

扩建的第三阶段包括安装一个地热站,价值1.5万美元,于2011年5月安装。它使用了16英里长的地下管道,其中含有乙醇和水的混合。地面温度和空气温度之间的差异被用来产生热量,热量被转移到建筑物中。


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美国泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场

泰德·史蒂文斯国际机场(2000年为纪念阿拉斯加资深参议员而改名)服务于美国最北端的阿拉斯加州安克雷奇(机场位于城市以南12公里处)。航站楼有超过45年的历史,迫切需要升级,以适应使用机场的乘客数量。


航站楼的其他新功能包括社区房间、自动扶梯、触摸屏酒店目录、行李认领处的等离子屏广告、可以看到朱诺山和冰川的玻璃板,以及带有新入口的休息室墙壁。

在扩建期间,航站楼行李带的尺寸也增加了一倍,而整个航站楼老化的广告牌也被背光海报板所取代。

朱诺国际机场的筛查系统

2012年1月,航站楼的运输安全管理局区域安装了一台新的人体扫描仪。该系统使用第二代先进成像技术(AIT)机器,采用毫米波技术,可以传输无害的无线电波,并勾勒出身体的轮廓。

朱诺国际机场跑道

该机场有一条沥青跑道(8/26),该跑道于2009年进行了升级,目的是使跑道的安全标准符合美国联邦航空管理局(FAA)的规定。

“我们计划在机场增加新的除雪设备,以提高维修效率和成本效益。”

第一阶段升级跑道向西延长了900英尺,向东延长了250英尺,耗资4200万美元。该公司还在跑道两侧增加了75英尺的安全区域。第二阶段将分两个阶段(2a和3b)进行,估计费用为3200万美元。

美国联邦航空局将提供跑道升级费用的95%,其余资金由州和地方投资者提供。

朱诺国际机场停车

机场有378个停车位,其中短期停车位68个,长期停车位220个。另外还有130个租车停车位。

朱诺国际机场的未来发展

航站楼主入口的翻新工程于2012年初开始,目前正在进行中,预计2012年完工。然而,候机楼仍需要耗资7000万美元的翻修。

机场计划增加新的除雪设备,以提高维修效率和成本效益。

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