约翰韦恩机场和机场的航拍图。
在建的C航站楼预计于2011年11月完工。
停车场C于2010年12月完工,提供2000个停车位。
JWA纪念碑-机场道路外。
JWA约翰·韦恩雕像是一座9英尺高的约翰·韦恩铜像,坐落在机场的行李提取处。

约翰韦恩机场位于美国加利福尼亚州奥兰治县。商业航空运营始于1952年,并于1979年以传奇演员约翰·韦恩的名字命名。它由奥兰治县拥有和运营,服务于该县的34个城市。机场占地超过500英亩。

2010年,机场共接待旅客866万人次,飞机起降200278架次。在此期间,它处理了14,920吨货物。

机场现正进行一项5.431亿元的机场改善计划,以扩大机场的设施和容量。该项目预计于2011年底完工。

终端功能

该机场目前有两个航站楼,总占地面积为448,000平方英尺。埃迪·马丁航站楼面积为22,000平方英尺,建于1967年,1982年扩建至29,000平方英尺。1990年9月,这座老化的航站楼关闭,由新建的托马斯·莱利航站楼取代。未使用的艾迪·马丁航站楼于1994年拆除。

“该机场占地500英亩,服务34个城市。”

托马斯·莱利航站楼分为A航站楼和B航站楼,两个航站楼的出发和到达层分别位于上层和下层。A航站楼使用8 - 14号登机口和3 - 4号行李传送带,而B航站楼使用1 - 7号登机口和1 - 2号行李传送带。

两个航站楼均设有路边值机服务,主入口设有行李员服务。办理登机手续的航空公司售票柜台位于出发层。各种各样的餐厅和商店位于航站楼的出发区附近,行李提取区可以在到达层找到。

跑道、停车场和地面交通

机场有两条跑道。第一条跑道(1L/19R)长1738米,用于商业航空。第二条跑道(1R/19L)长2887米,用于通用航空。两条跑道都是沥青路面。

机场提供短期停留和长期停车。A1、A2和B2停车场位于A和b航站楼附近。C停车场位于Thomas Riley航站楼南部,位于机场路上,将提供2000个停车位。

机场在到达层A2和B2停车场附近有一个地面交通中心。

机场扩建

2005年12月,奥兰治县委员会启动了耗资5.431亿美元的机场改善项目。该项目分四个阶段实施。

第一阶段包括在2007年1月开始建造30个新的南部剩余过夜飞机停机坪。临时车辆停车场C的建造亦已在第一阶段完成。停车场于2008年8月启用,在第三阶段兴建新的永久性停车场C之前,暂时供车辆停泊。

1979年,为了纪念传奇演员约翰·韦恩,机场重新命名。

作为第二阶段的一部分,B1停车场结构在2009年被拆除,耗资约680万美元。

第三阶段包括对现有航站楼进行改善,并建造一个新的航站楼大楼(C航站楼)、停车场和一个中央公用事业工厂。C客运大楼的建造工程已于2009年8月展开,预计于2011年年底完成,预计耗资1.959亿元。

C航站楼将是一个新的多层航站楼,面积28.2万平方英尺,有三个行李传送带,六个新的商业旅客登机口,一个通用的旅客处理系统和安全检查检查点。新永久性客运大楼将兴建于A客运大楼北端及C客运大楼南端,以取代A及B客运大楼14个登机门的乘客登机桥。

新建的五层停车场造价为4850万美元。这是一个725,000平方英尺的混凝土结构,正在使用屈曲约束支撑结构系统建造。

2009年9月,TSA获得了一份价值880万美元的合同,在新的c航站楼建造一个内联行李处理系统。安装工作将于2011年底开始。

作为第三阶段的一部分,零售、食品和饮料设施也将增加,成本超过2200万美元。该项目包括在新建的C航站楼建造新的餐厅、饮料和购物设施,并改善A和b航站楼的现有设施,C航站楼将于2011年底完工后开始施工。

中央电厂的建设耗资3050万美元,于2009年9月开工,2010年底完工。

航站楼C和中央公用设施在第四阶段开放。

改善计划还包括建造旅客登机桥、一般遮阳结构、空边码头通道和北部垃圾压实机。

机场耗资1080万美元的停车场通道和收入控制系统项目目前正处于设计阶段。该项目预计将于2011年初开始。A1停车场将是第一个使用新系统的现有结构,从2011年春季开始。该项目的设计建造合同已授予Helix Electric。

项目融资

改善项目的资金来自机场内部收入1.822亿美元、联邦航空管理局拨款4050万美元、一般机场收入债券2.093亿美元、从属债务(4370万美元)、客运设施费用(4960万美元)和其他来源(1780万美元)。

承包商参与

帕森斯运输集团被授予第一阶段建造飞机停机坪的项目管理合同。设计和施工管理由P&D咨询公司提供。DMJM Harris负责施工管理,R&L Brosamer负责施工服务。

临时停车场C的设计和施工管理由AE咨询公司负责。Butier Engineering被任命为施工经理。Excel铺装公司提供施工服务。

“5.431亿美元的扩张计划分四个阶段实施。”

C航站楼建设的建筑工程支持由Gensler提供。总建筑合同授予了麦卡锡建筑公司。Parsons提供项目管理服务,Arcadis负责施工管理。

新停车场结构的施工合同授予了Swinerton Builders,建筑和工程支持由Walker parking Consultants提供。

在2011年1月,八家选定的特许经营公司获得了建造零售、食品及饮料设施的合同。

帕森斯运输集团为中央公用事业工厂提供施工监督,而建筑和工程服务则由波波夫工程公司提供。巴恩哈特提供施工管理服务。设计建造承包商是西海岸空调公司。

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