新泽西机场开始了重大发展计划提高其终端设施的能力和运营效率。
53.7美元开发项目将涉及改造和扩展现有航站楼在创建一个集成的到达/离开大楼。
该项目主要的目标是创建现代化设施来满足航空公司合作伙伴的需求,并改善乘客的整体体验。
泽西岛(PoJ)由港口,机场在2017年处理了160万多名乘客。
集成终端开发建设项目将于2018年9月开始,预计于2021年中期完成。
泽irport集成终端开发项目背景
到港建设的机场最初建于1937年,自成立以来经历了一系列的改进。
拆迁到达顶部两层楼的建筑是2011年10月至2012年7月。规划许可的移除现有的移民机构2014年2月被授予。
港口开发的泽西岛总体规划在2016年为了解决监管问题的关键处理增加的交通流量和提升乘客体验。项目的投资正在采购通过商业回报符合其长期资本项目。
新的机场的布局将包括一个30米禁区外的终端建设和通道的重新配置。
设计细节的泽西岛机场集成终端
集成终端将由新来者设施到现有离开大楼。出发的设施将被重新安置在一个新的夹层的水平,这也将房子一个新的中央安全搜索区域和一个新的机场空侧离开休息室。
现有的一楼终端将新来的设施,包括行李提取,以及海关和移民服务。
新阁楼将扩展到面积2300 m²,将从底层值机区域访问通过电梯、自动扶梯和楼梯。一个两层高的中庭的胶合木桁架将变成一个开放的零售和餐饮空间座椅设施。
四个新登机口将建在现有客运码头发展的第一阶段。
每一门能够容纳进入飞机的空中桥梁。新终端将允许更多的自然光线通过大型屋顶玻璃面板,也防止眩光和太阳能收益。
大约6500 m²的新的和翻新地板空间将被创建在一个160米长的,两层高的扩展。运输在整个终端将更直观,清晰机场布局和透明度提供简单的方法来找到路线在终端。
承包商参与
Ramboll被任命为首席顾问在机场航站楼的重建,2018年3月。
新组合的设计合同的到来和离开终端被授予查普曼泰勒2017年11月。
-寇根回顾了计划和选择的首选替代重建项目。
未来的发展
在机场未来发展将包括一个多层停车场的建设和一个消防站,获得规划许可。
终端也将提供创建类似盖茨在未来剩下的地区的客运码头。
发展的最后阶段将涉及拆除现有的到达航站楼。
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