海瓦诺拉国际机场重建项目

海瓦诺拉国际机场(IATA: UVF)是圣卢西亚两个机场中较大的一个。betway必威官方home机场位于Vieux堡附近，距离首都卡斯特里约53公里，是外国游客进入圣卢西亚的主要门户。

该机场由圣卢西亚航空和海港管理局(SLASPA)管理和运营。2017年，该机场共运送旅客529371人，货物1441吨。它还见证了2017年12,668架飞机的移动。

航空运输的需求不断增长，迫使机场当局根据需求预测，改造现有的基础设施和重新开发机场。被提议的重建旨在改善为乘客提供的服务，这预计将吸引更多的游客来该国。

该项目预计将于2018年底开始建设。

海瓦诺拉国际机场历史和细节

该机场于1941年由美国陆军航空兵建立，当时被称为比恩陆军机场。在第二次世界大战期间，它被空军用来保护圣卢西亚免受敌人的攻击。该空军基地后来被改造成一个商业机场，并更名为海瓦诺拉国际机场。

该机场有一个用于国内和国际运营的单一航站楼。它有一条沥青跑道，长2744米，宽45米，可容纳中小型飞机。

海万诺拉机场重建项目细节

SLSPA、国际金融公司(IFC)和政府当局签署了一项协议，根据2015年5月的长期特许协议，为希瓦诺拉国际机场的运营和开发列出私营部门运营商的候选名单。

国际金融公司负责再开发项目的组织和实施，SLSPA则负责在特许期内提供合同管理。然而，该协议于2017年9月被新政府取消。

重建的总体规划

希利国际公司签约为机场重建设计总体规划。Heery还负责新航站楼的设计。

总体规划着重于机场在30年内的全面发展。机场的运输管理设施将会现代化和先进设计技术将用于再开发。

海瓦诺拉机场航站楼建设

作为重建的一部分，现有的航站楼将被扩建，并将在其附近建造一个全新的航站楼。

新航站楼将是一个固定的运营设施，设有露天票务系统。它将配备最先进的通风系统，允许最大限度的自然光进入内部。

新航站楼将设有大厅、餐厅和其他商业空间。候机室将设有一个行政俱乐部休息室和一个VIP休息室。

新航站楼将占地280,000平方英尺，其空侧设施将有能力容纳波音737、747、757和A300飞机。

现有的货运设施将被转移，并将建造一个新的控制塔，以容纳培训室、员工休息室和会议室。跑道将被延长以容纳A380飞机。

融资

海瓦诺拉国际机场的重建预计需要大约1.57亿美元的投资。该项目于2017年8月宣布获得全额融资。