萨尔瓦多国际机场是中美洲第三繁忙的机场，也是为萨尔瓦多共和国服务的主要机场。该机场位于科马拉帕附近，距离首都圣萨尔瓦多50公里，也被称为科马拉帕国际机场和Cuscatlán国际机场。
行政自治港口委员会(CEPA)是目前的机场运营商，该机场于1980年1月开始运营。萨尔瓦多国际航空公司提供飞往中美洲、北美和南美的国际航班，以及每周飞往欧洲的航班，是TACA航空公司的主要枢纽。
2011年(截至11月)，该机场共接待旅客183万人次，飞机起降15807架次。
萨尔瓦多国际机场航站楼特色
航站楼包括两层，总面积为127,450平方米(137万英尺²)。航站楼共有17个登机口。上层包括10号至17号登机口，由TACA航空公司运营。1号至9号登机口是较低楼层的一部分，供其他航空公司使用。在17个登机口中，有14个登机桥与候车室直接相连。其余三个门是远程的，用于通过空中巴士(Aerobus)班车将着陆乘客运送到航站楼。
航站楼的旅客设施包括餐厅、咖啡店、酒吧、免税店、当地手工艺品商店、旅游咨询处、银行、酒店摊位、汽车租赁和出租车服务。整个航站楼都提供Wi-Fi连接。
机场二号航站楼目前正在建设中，预计将为机场增加30至40个新登机口。墨西哥航空公司还计划在该机场建造自己的航站楼。
萨尔瓦多国际机场货运站
一个21,336平方米(229,658英尺²)的货运站位于客运航站楼旁边。货运楼的平台有三个飞机停机位和一个可容纳五架飞机的维修空间。
萨尔瓦多国际机场维修设施
该机场拥有16,929平方米(182,222英尺²)的飞机维修区，可同时处理7架a -320飞机，并由Aeroman运营。
2011年9月，航空公司开始在现有设施上建造一个82,000平方英尺的新机库。它将有三条窄体飞机生产线，并将机库的窄体机身维修舱总数增加到11个。
萨尔瓦多国际机场扩建
该机场最初的建设目标是每年处理40万名乘客，有7个登机口，但不断增加的客流量使其达到了阈值容量。
机场经历了两次主要的扩建，被称为AIES I和II。在第一次扩建中，登机口的数量从7个增加到12个，在第二次扩建中增加到17个。旅客等候区也扩大了。但是，2006年，机场的客流量超过200万人次，再次达到了极限。
该机场目前正在进行一项耗资6600万美元的航站楼现代化工程。第一阶段包括安装一部电梯、建造新台阶、更换一半的空调系统和更换50%的浴室。该项目还包括重新铺设跑道、更换套筒进场、空调、安装三座登机桥和登机门，以及购买金属探测器和x射线设备。
截至2011年，飞机维修液压平台的建设正在进行中。其他正在进行的项目包括为跑道安装仪表着陆系统(ILS)设备，以及用于空中导航的照明系统和标志的翻新。
萨尔瓦多国际机场跑道
萨尔瓦多国际机场有一条跑道(07/25)，长3200米，宽60米，铺有沥青。与跑道平行的是一条同样长度的滑行道，名为Alpha。机场还有5条滑行道，分别是Bravo、Charlie、Delta、Echo、Foxtrot和Golf。
此外，还修建了一条800米长的二级跑道，用于起降小型飞机，目前已被长期用作飞机停机坪。
萨尔瓦多国际机场停车场
机场有一个停车场，可容纳728辆车，由共和国停车系统公司管理和运营。
