班达拉奈克国际机场每年有六百万名乘客。
阿联酋航空公司空客A380超大型客机)飞机使用机场作为紧急/医疗选择。
一辆车在机场通过自动输入系统。
35米控制塔10 nm的覆盖半径。
火车服务推出BIA和科伦坡秘书处站2010年6月之间。

班达拉奈克国际机场(BIA),也称为Katunayake国际机场或科伦坡国际机场,位于镇Katunayake科伦坡以北。每年为六百万名乘客,它作为一个斯里兰卡航空公司和英国航空公司服务中心,亚航,印度航空公司、秃鹫、卡塔尔航空公司、国泰航空、阿联酋和喷气航空公司。

BIA是第一个国际机场在斯里兰卡,由机场和航空服务有限公司(AASL)。建设始于1964年,完成于1967年。BIA取代Ratmalana机场成为该国的国际机场,也有民用航空管理局(CAA)的斯里兰卡。

机场已成为一种流行多年的货运港口,过去德国汉莎航空公司,阿联酋航空公司和中国航空公司。它还提供反式世界航空公司在短时间内(两个)。目前,MidEx航空公司是活跃的货运车辆。机场也完全具备处理mega-top波音747 - 400飞机。

BIA是英国皇家空军基地在第二次世界大战期间,并移交给英国皇家锡兰空军在1957年。后来更名为Katunayake国际机场。

BIA处理920万乘客运动,65608的飞机运动和2015年254269吨的货物。

BIA发展总体规划

BIA的扩张正在进行两个阶段。建设工作在第一阶段始于1987年,并于2000年完成。工作包括跑道的建设,开展滑行道的(a, B, C, D和E)和围裙(a, B和维护)。

“第二个班达拉奈克国际机场跑道计划建成支持空客A380。”

阶段一的第二阶段始于2001年,包括滑行道的叠加,扩张的围裙(60800 m²),改善围裙(9400 m²),污水处理厂的建设和货运站建设(13000 m²),设置二次监视雷达的RDP ATC控制台的方法控制,天气观察和显示。
第二阶段始于2013年,包括新围裙9飞机站建设,新跑道、客运码头的到来和离开,改造现有的客运大楼,8个登机门登机,延长铁路货运中心。

建设预计将在2019年完成,使BIA每年处理1200万名乘客。

终端班达拉奈克国际机场

BIA有三个货物码头和一个客运码头。到达和离开区域客运枢纽站的靠近彼此,宽松的运动终端之间的乘客。客运码头功能39个值机柜台,四门,575年短期停车位,三个机场酒店、餐厅、自助餐厅、酒吧、贵宾室、免税商店和残疾人访问/设施。

2009年,一个名叫丝绸之路的休息室打开终端,提供设施,例如食品、报纸和互联网接入。2013年新重建VVIP休息室被打开。

货物村码头1占地面积2787 m²,包括货运代理、仓库、航空公司办公室、银行、快递服务、宝石和钻石交易所和习俗。2 1858 m²货物村终端设施冷藏和冷冻货物,航空邮件分拣中心和海上航空电子车间。

跑道

班达拉奈克国际机场只有一个跑道(04/22)沥青路面。起飞和降落的跑道距离分别为3441米和3350米。跑道的总长度是91米。有一个计划构建一个支持空客A380的第二跑道。

AASL与合资公司签署了一项协议中国航空技术国际集团(中航)和上海新时代机场设计和研究公司的重修的跑道,2016年9月。建筑始于2017年1月举行奠基。

BIA空中交通管制

BIA的空中交通管制系统功能控制塔和方法雷达控制中心。35 m控制塔覆盖半径10 nm从机场和可以控制飞机在空中最高飞行高度4000英尺。

BIA配备单脉冲二次监视雷达(MSSR)设备提供改善空中交通管制。

BIA停车

机场由两个露天停车场、终端和远程停车停车。终端停车场有能力容纳400辆汽车和货车。远程停车场,位于终端300米距离,比较大。它适应摩托车、公共汽车、卡车和三轮汽车。

“二期工程包括两个层次的建设码头风桥,滑行道和104000 m²客运大楼。”

铁路基础设施

2010年6月,机场与航空发展计划的一部分,火车服务推出BIA至科伦坡秘书处。

承包商

机场是由Taisei-Mitsubishi建合资企业。米加工程开发现有的货运大楼,机场新航站楼合同被授予日本顾问(江淮)。

BIA争议

1974年12月4日,其138航班坠毁,造成191名乘客死亡。1986年5月3日,斯里兰卡航空公司512航班,飞往马尔代夫,爆炸造成14人死亡。

2001年7月24日,在机场受到泰米尔伊拉姆猛虎解放组织(猛虎组织)黑老虎谁摧毁了八架军用飞机和两架空客飞机。七个政府人员丧生。

2007年3月25日,斯里兰卡猛虎组织轰炸空军基地,造成三名人员死亡,16人受伤。