斯里兰卡班达拉奈克国际机场在Katunayake,正在经历一次重大的扩张提供改进的乘客体验,增加处理能力。
第二个客运大楼建设的核心是(终端2)机场的扩张计划,旨在增加商业机会在斯里兰卡航空部门。
机场当局举行启动会议与新终端承包商和项目顾问在2020年9月的终端建设工作计划和其他相关工作。550美元的扩张项目包含两个包,包和包B,它预计将在三年内完成。
该项目将解决问题,如交通拥堵和乘客在机场不适。预计新航站楼每年处理九百万名乘客,机场的旅客吞吐量1500万人次。2020年7月,机场安装了最新的x光机的改进行李检查能力。
班达拉奈克国际机场终端2的设计和功能
新航站楼将提供无障碍访问与多个环保倡议,将日本先进的技术。
该项目将涉及到建设一个新的多层次航站楼面积约180000 m²,两个新码头,一个链接连接到现有的终端。到达和离开区域将垂直分离。
班达拉奈克国际机场新航站楼将包括96个值机柜台,八个行李带,七个行李化妆旋转木马,联系寄宿盖茨,旅客登机桥、汽车门。
终端将纳入可持续发展的措施,如节水40%,节能25%,安装节能设备,致力于使用零氯氟烃(CFC)和hydrochlorofluorocarbons(结束)制冷剂,并优先考虑停车低排放和节能汽车。
施工详图
包的扩张项目涉及第二个终端的建设,链接广场,新停机坪和跑道、五级停车场和公共事业,高架道路的访问。它包括建筑连接到主航站楼,雨水排水系统、电力、供水和污水处理系统,综合机械、内燃机。
包B的开发工作已接近完成,以82%的工作在2020年8月完成。作品包括停车场的23个新飞机和其他改进,如机械、保留池塘和雨水排水系统和访问。
机场升级和扩张的其他组件包括焚化炉的容量增加,水处理厂和污水处理厂。
融资
2016年3月,日本国际协力机构(JICA)签署了一项贷款协议价值JPY45.42bn(403.75美元)和40年的还款期支持新终端建设和相关工作。之前提供的贷款JPY28.96bn(257.44美元)的详细设计机场。
承包商参与
日本建筑公司大成建设的承包商的建设终端2。
日本机场日本日本光荣公司担任项目顾问,顾问和工程咨询公司绿色技术合同时提供领导在能源和环境设计(LEED)为项目咨询服务。