30多年前,HSH航空的创始人,Hans Helsdingen有视力开始开发飞机客舱的水性涂料。介绍水性的目标飞机内部涂层维护空气客舱内饰最初决定一般健康,环境和低VOC问题。
附加功能的水性飞机内饰涂料是新兴连同进一步涂层改性过程刺激飞机制造商的限制涂料的要求。
消除限制涂料
设定的目标是:消除溶剂和满足美国联邦航空局安全条例。然而,没有让步,波音和空客批准聚氨酯的优良性能溶剂型涂料。
最显著的问题之一是俄勒冈州立大学可燃性标准65/65,一个标准的采用全球的一个高级筛选的方法中使用的所有材料的空气舱。
历史上第一次,一个涂层,可以用水稀释能够与传统的溶剂型涂料。
水性航空涂料
最近的HSH飞机内部涂层技术提供了一个虚拟防火墙涂层结合的所有其他OEM测试标准。历史上第一次,水性涂料能够与传统的溶剂型涂料系统。
这对于航空业来说是个好消息:无风险的涂层应用在封闭区域,很像空气小屋,与剥离的整个基础设施绘画是一个最有吸引力的和成本有效的改革的过程,需要更多的行业现在比以往任何时候。
飞机的使用室内涂料为此几乎完全禁止。然而,随着水性飞机内部的众多优势涂料,这种传统行业甚至放弃塑料装饰层压制品有节约成本的原因。
Interplan 100 SP细孔隙填充
Interplan 100孔填料系列是唯一的孔隙填充得到世界的主要原始设备制造商(oem)。Interplan 100孔填料系列缓和复合材料,减少生产时间。
人造革Interplan 1050小时单组份完成
Interplan 1050高频是最主要的一个组件水承担应用在柔性基板的面漆。批准由波音公司可以节省大量的维护成本如刷新座套涂层而非取代部分。
Interplan 1000单组份完成热成型
Interplan 1000是最合适的涂料生产小批量生产的塑料部件在一个特殊的颜色。
Interplan 100 IMC单组分复合制造完成
Interplan 100 IMC是唯一一个模具涂层满足所有OEM的要求。在一个应用程序使用填料和底漆制造复合部分已经过时了。
Interplan 1065 B单组份面漆
Interplan 1065 B单组份面漆是唯一的“经典”和所有主要航空公司的首选MRO产品。Interplan 1065 B单组份面漆是目前使用在世界大陆的每一个角落。
Interplan 1083双组份面漆
HSH是您可靠的合作伙伴时,OEM规格。Interplan 1083双组份面漆是唯一可行的选择来取代传统的聚氨酯。
1200年Interplan耐火底漆
Interplan 1200防火底漆是唯一的底漆,以满足俄勒冈州立大学55/55需求(甚至更低)。防火底漆具有较高的填充特性由于其高固体份内容。