Jewers Doors成立于1983年，是机库门技术的前沿。这家总部位于英国的公司现在在设计和制造其一流的Esavian门方面拥有无与伦比的专业知识，可安装在世界各地最大的机库中。
全球A380和B747机库中安装Esavian门的数量超过其他任何门系统。A380机库的众多门装置中，最近的一个是位于卡塔尔新多哈国际机场的大型维护机库。
经过多年的不断发展，Esavian门具有复杂的控制系统，以减少门打开时的温度变化和众多的安全功能。可提供广泛的包层材料选择，Esavian门适用于最恶劣的环境。除了大型机库的门，Jewers doors还为包括轻型飞机和直升机在内的各种大小的机库设计和制造门。
机库门
虽然Esavian门通常用于新建项目，但它们同样适用于翻新的机库，并将提供长期、低维护服务。
Esavian机库门没有标准尺寸或通用规格。相反，每扇门的设计和制造都是为了满足特定的项目要求，比如开口的大小、气候条件、风压负荷、建筑特征等等。
Jewers Doors的客户遍布各大洲，包括商业航空公司、MRO公司、军队、企业和个人。
飞机机库直滑门
作为Esavian系列的旗舰，126型直滑门已经安装在世界上最大的机库上。它具有从6米到40米的无限跨度和高度，也是最受欢迎和最具成本效益的机库门形式。
对于这些坚固的钢框架结构，底部滚动，滑动门，有无限的选择覆层，玻璃，颜色和配置。它们包含完整的天气密封。
隔热钢制机库门
平折门是一种中等范围的折叠门从Esavian线。这种底部滚动，绝缘，钢制门适用于宽30米，高8米的开口。它是大型直升机或中型飞机机库的理想选择。
打开时，门扇折叠成小的束状区域，一个30米宽的双分门将束成每个门框外不到2米的区域。这意味着在不影响机库空间的情况下，有一个完全开放的宽度和高度。单底部履带与地板齐平。
平折门是标准的动力操作(可提供手风版本)，不需要承重门框，因为门的重量由地板承担。
逆变器控制在启动和停止过程中提供平稳的加速和减速，因为控制装置位于门的前端，所以当门打开和关闭时，操作人员可以跟着门走。门框、竖框和滑动柱在最终完成之前都进行了镀锌处理，有任何颜色可供选择。
