巴雷特通信高频(HF)无线电系统在世界各地的机场和飞机上使用。betway必威官方home
我们的高频无线电符合联合互操作性测试司令部(JITC)国际民用航空组织(ICAO)和美国联邦通信委员会(FCC)。它们是控制台和远程控制装置的理想选择，收发器可用于便携式、陆地移动、机载和基站配置。
巴雷特公司的系统用于地对地和地对空语音和数据通信，用于战略、应急、安全和战术应用。系统范围从125W到5kW的峰值包络功率(PEP)，以适应各种高频应用。
机场用高频无线电通信系统betway必威官方home
当与其他巴雷特配件和选项合作时，巴雷特HF收发器可以提供数字语音，电子邮件，聊天，文件传输和电话互连。
加密以DES-56和AES-256标准的形式提供，以及数字语音选项。这种增加的安全性在处理敏感情况时提供了安心。
Barrett HF系统的独特设计使集成商和最终用户能够定制其安装，以满足独特的个人用户需求。无论是串行、IP、光纤还是其他介质的防噪声远程控制，巴雷特系统都能满足复杂的安装要求。
用于机场无线电系统的高频收发机
巴雷特4050高频SDR收发器是巴雷特高频范围的核心。结合arinc32, Selcall和ALE兼容性，这种高频收发器对任何环境都具有高度适应性。
巴雷特4050可以安装在车辆上，用于移动高频通信或永久解决方案的基站设置。这是理想的各种应用，从控制塔到现场紧急支援车辆。
全彩液晶触屏显示器具有无与伦比的用户友好性，易于阅读的图标，可变颜色主题和多种语言集成到一个系统中。
通过无线或以太网连接接口的能力，巴雷特4050允许集成到现有的PC网络。这种连接支持远程控制它们的收发器接口。这意味着可以通过移动电话或智能设备从收发器拨打电话，同时确保灵活性。
大功率机场通信发射机系统
巴雷特4075大功率发射机系统使用液体冷却器线性放大器来放大由激励器(巴雷特4050高频SDR收发器)发送的信号。这允许更大的信号强度和传输距离。
可提供500W和2kW配置，线性放大器提供的额外功率增强广播，允许信号在比单独使用收发器更远的距离上接收。
将巴雷特4075大功率发射机系统与定向天线配对可以进一步改善广播信号接收。为了提高机动性，该系统可以安装在一个坚固的19英寸机架上。
机场资产高频跟踪系统
巴雷特4077高频地图跟踪系统使用高频定期更新和显示机场资产的地理位置。
4050收发器的GPS推送功能允许现场的移动收发器自动将预定的GPS位置发送到基站。基站接收这些坐标并将其显示在地图上。GPS推送的自动化消除了不断更新当前位置的需要。如果收发器打开，坐标将继续按计划发送。
软件地图可以由电脑操作员定制，创建走廊和隔离区，并将它们叠加在现有的地图显示上。如果设备离开安全区域或进入危险区域，操作员将收到警报。这些区域可以随时修改，以轻松适应情况和传入信息的变化。
通过高频无线电链路发送和接收电子邮件
巴雷特4020高频无线电邮箱允许通过高频无线电链路发送和接收电子邮件。网关邮箱连接到internet，并在其HF网络中分发常规电子邮件。
这对于现有基础设施有限或没有基础设施的远程站点非常有用。员工可以通过Wi-Fi连接到邮箱热点，正常收发邮件。可以对邮箱进行编程，使其优先考虑某些关键字或收件人，以便在常规日程之外立即分发此类电子邮件。
巴雷特4020高频无线电邮箱的小轮廓可以很容易地安装到巴雷特4050高频SDR收发器的侧面，车辆内部或标准的19英寸机架，与完整的巴雷特系列无缝集成。
机场无线电装置的天线和桅杆
巴雷特提供全面的桅杆和天线选择，以适应任何高频安装。912宽带系列基站天线在水平配置时提供定向辐射模式，或在倒“V”配置中安装时提供更全方位的辐射模式。
重量轻，耐腐蚀，912系列提供高达1kW的射频处理能力。所有提供的天线都有适当的桅杆和接地选择。
巴雷特2019自动调谐高频天线旨在补充巴雷特高频收发器的移动安装。而125W，它可以安装在车辆上，并与两段鞭状天线配对作为标准。
近垂直入射天波(NVIS)能力可以通过将2019自动调谐高频天线与巴雷特NVIS鞭状天线相结合来实现。2019在发射前会自动调整每个频率的调谐长度。
关于巴雷特通讯
Barrett Communications在高频无线电制造方面拥有40多年的经验。该公司的第一台无线电，F24，是1976年为澳大利亚航空部门开发的高频无线电，根据新的立法要求小型飞机安装单侧波段高频无线电。到F24于1992年退役时，已经售出了6000多台。
巴雷特团队总部位于西澳大利亚州珀斯，在美国纽约州和英国汉普郡设有办事处，为包括南极洲在内的各大洲的客户提供世界级的解决方案。
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